SRI宇立儀器是集研發(fā)、生產(chǎn)為一體的技術(shù)密集型企業(yè),公司主營(yíng)多軸力傳感器、力控打磨設(shè)備和汽車(chē)測(cè)試設(shè)備,圍繞力測(cè)量和力控制,為全球客戶提供系列化的解決方案。多軸力傳感器包括六維力傳感器、三維力傳感器、一維力傳感器和關(guān)節(jié)扭矩傳感器。力控打磨設(shè)備包括iGrinder智能浮動(dòng)力控、力控打磨工具和成套的機(jī)器人智能打磨設(shè)備。汽車(chē)測(cè)試設(shè)備包括汽車(chē)耐久測(cè)試力傳感器、汽車(chē)碰撞假人力傳感器、碰撞力墻和輔助駕駛測(cè)試系統(tǒng)ADAS。
SRI擁有27項(xiàng)專利,取得了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。SRI擁有30多年傳感器設(shè)計(jì)和力控經(jīng)驗(yàn),100% 自主研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù),傳感器型號(hào)超過(guò)500種,實(shí)際應(yīng)用超過(guò)2000例,60000多SRI傳感器全球服務(wù)進(jìn)行中。
SRI的客戶涵蓋汽車(chē)安全、汽車(chē)耐久、機(jī)器人自動(dòng)化和醫(yī)療等領(lǐng)域,包括全球大部分汽車(chē)企業(yè)、美敦力(Medtronic)、ABB、KUKA、YASKAWA、富士康、Kistler、Magna、以及清華、北大、哈工大、北理工、中科院、帝國(guó)理工、東京大學(xué)、密歇根大學(xué)、米蘭理工、新加坡國(guó)立大學(xué)、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)等全球各大高校、研究所等。
SRI的歷程
2007年 黃約博士(Dr.York Huang)美國(guó)原FTSS(Humanetics ATD)總工回國(guó),創(chuàng)立SRI;研發(fā)、銷(xiāo)售汽車(chē)碰撞假人多軸力傳感器;為Humanetics ATD提供力傳感器;
2010年 進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè);隨后進(jìn)入ABB全球供應(yīng)鏈,與ABB戰(zhàn)略合作開(kāi)發(fā)全球機(jī)器人力控應(yīng)用和市場(chǎng);
2014年 研發(fā)iGrinder®智能浮動(dòng)力控,進(jìn)軍機(jī)器人力控打磨細(xì)分市場(chǎng);
2018年 舉辦“第一屆機(jī)器人力控技術(shù)研討會(huì)” ,為力控領(lǐng)域賦能并提供交流平臺(tái);
2021年 宇立上海公司成立;與庫(kù)卡建立“機(jī)器人智能打磨聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室";與上汽集團(tuán)建立“iTest聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”;
2022年 SRI品牌全新升級(jí);
進(jìn)軍輔助駕駛測(cè)試系統(tǒng)ADAS領(lǐng)域;與上汽聯(lián)合開(kāi)發(fā)輔助駕駛測(cè)試系統(tǒng)ADAS。ADAS系統(tǒng)以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)控制算法為核心,充分利用十幾年來(lái)SRI在實(shí)時(shí)控制領(lǐng)域的技術(shù)沉淀,實(shí)現(xiàn)在電車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)的自動(dòng)駕駛。精確跟蹤路徑,控制目標(biāo)車(chē)輛GVT運(yùn)動(dòng),滿足C-NCAP法規(guī)和ADAS功能開(kāi)發(fā)所需的測(cè)試任務(wù)。
重新進(jìn)入汽車(chē)安全領(lǐng)域;以SRI品牌推廣汽車(chē)碰撞假人傳感器,為碰撞假人重新設(shè)計(jì),量身打造更高精度的全新力傳感器。
2023年 宇立儀器亮相第二十三屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)
目前,SRI已在廠房面積、機(jī)床設(shè)備、人員配套和現(xiàn)代管理體系上都進(jìn)行了全面提高,同時(shí)還從品牌形象、應(yīng)用、業(yè)態(tài)等全維度進(jìn)行了升級(jí),發(fā)布了“Sense and create 感知世界,創(chuàng)造無(wú)限可能”的全新Slogan,完成了從“SRI”到“SRI-X”的蛻變。
SRI將 " 讓機(jī)器人力控更簡(jiǎn)單,讓人類出行更安全 " 作為使命,一路向前,不斷創(chuàng)新,讓更多未知變成已知,創(chuàng)造無(wú)限可能!
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